Высокое сопротивление движению подвижного состава

Сопротивление движению подвижного состава это сила, необходимая для поддержания движения поезда или экипажа с заданной скоростью в различных режимах движения. Высокое сопротивление движению подвижного состава вызывается поглощением энергии тяги в многочисленных внутренних демпферах поезда. К этим демпферам относятся:

• гасители колебаний тележек вагонов и локомотивов;
• трение в контакте колеса и рельса;
• аэродинамические сопротивления экипажей;
• пары трения в элементах конструкции экипажей, а также трение между корпусом вагона и грузами.

Таким образом, причинами высокого сопротивления движению отечественного подвижного состава являются:

• Высокое сопротивление движению грузовых тележек, вызванное, как правило интенсивными динамическими процессами в тележке, сопровождаемыми трением элементов (гасителей колебания, системы "пятник-подпятник", скользунов, контакта "колесо-рельс") и поглощением энергии.
• Значимые аэродинамические силы, влияние которых на сопротивление движению подвижного состава зависит от скорости его движения и формы кузова экипажей, а также аэродинамического сопротивления перевозимого на открытом подвижном составе груза.